কেন কিছু মানুষ রাতে কুয়াশা লাইট চালু করে? মনোযোগ আকর্ষণ করা সহজ, তবে এটি বুদ্ধিমানের সাথে ব্যবহার করা দরকার।
কুয়াশা আলো বৃষ্টি এবং কুয়াশাচ্ছন্ন দিনে রাস্তা আলোকিত করার জন্য ব্যবহৃত সরঞ্জাম বোঝায়। এই বিশেষ জলবায়ুর সবচেয়ে প্রত্যক্ষ বৈশিষ্ট্য হল দৃশ্যমানতা হ্রাস করা। ফগ লাইটের কাজ হল গাড়িতে থাকা মানুষের দৃশ্যমানতা উন্নত করা, তাই হলুদ বাতি ব্যবহার করা হয়। হলুদের কারণে আলোর শক্তিশালী ভেদন ক্ষমতা রয়েছে, যা চালকদের মধ্যে দৃশ্যমানতা উন্নত করতে পারে এবং দূরবর্তী যানবাহন বা মানুষ সনাক্ত করতে পারে।
বাম্পারের নিচে ফগ লাইট ইনস্টল করা আছে, যা মাটির পরিবেশকে আলোকিত করতে পারে এবং দৃশ্যমানতা উন্নত করতে পারে। কুয়াশা আলো দুটি ইনস্টলেশন পরিস্থিতিতে বিভক্ত করা হয়. প্রথমটি সামনে এবং পিছনের ইনস্টলেশন, এবং দ্বিতীয়টি শুধুমাত্র পিছনের ইনস্টলেশন। গাড়িতে ফগ লাইট লাগানো আছে। সামনে এবং পিছনের অংশগুলি প্রধানত বৃষ্টির বা কুয়াশাচ্ছন্ন দিনে গাড়ি চালানোর সময় রাস্তার আলো এবং নিরাপত্তা সতর্কতার জন্য ব্যবহৃত হয়।
আমরা যখন আমাদের ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য অধ্যয়ন করছিলাম তখন আমরা সবাই কিছু মৌলিক ট্রাফিক ড্রাইভিং জ্ঞান শিখেছি। যখন দৃশ্যমানতা 100 মিটার থেকে 200 মিটারের মধ্যে থাকে, তখন আমাদের ফগ লাইট, লো বিম হেডলাইট, লো বিম হেডলাইট, প্রস্থের আলো এবং টেল লাইট চালু করতে হবে এবং গতি এক ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয়। , 60 কিলোমিটার, এবং সামনের গাড়ি থেকে 100 মিটার বেশি দূরত্ব বজায় রাখুন।
যখন দৃশ্যমানতা 50 থেকে 100 মিটার হয়, তখন ফগ লাইট, লোয়ার হেড লাইট, প্রস্থ লাইট এবং টেইল লাইট চালু করতে হবে। গাড়ির গতি ঘণ্টায় 40 কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং গাড়ির সামনে 50 মিটারের বেশি দূরত্ব রাখতে হবে। অতএব, যখন দৃশ্যমানতা দরিদ্র, পরিবেশ, আমরা কুয়াশা লাইট ব্যবহার করতে পারেন.
কিছু চালক রাতে কুয়াশা বাতি চালু করতে পছন্দ করেন, এমনকি ঘন কুয়াশা বা বৃষ্টি না থাকলেও আলো কিছুটা গাঢ় হয়। এটি একটি সত্যিকারের রোড কিলার। অনেক লোক রাতে ফগ লাইট চালু করার কারণ হল যে তারা মনে করে যে হেডলাইটগুলি যথেষ্ট উজ্জ্বল নয় এবং তারা হাই বিম চালু করে। একই, উচ্চ রশ্মির আলোর চেয়েও বেশি প্রাণঘাতী, তাই রাতে স্বাভাবিক আবহাওয়ায় কুয়াশা আলো চালু করা উচ্চ মরীচি কুকুরের থেকে আলাদা নয়।
এটি কিছু যানবাহনে সম্ভব যেখানে সামনে এবং পিছনের কুয়াশা লাইট স্বাধীনভাবে চালু করা যেতে পারে। সম্পূরক আলোর ক্ষেত্রে, সামনের কুয়াশা আলো শুধুমাত্র আলাদাভাবে চালু করা যেতে পারে। এটি পিছনে গাড়িকে প্রভাবিত করে না এবং একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করে। এটির একটি আলোক প্রভাব রয়েছে, তবে আমি মনে করি এটি এমন লেনগুলিতে সবচেয়ে ভাল ব্যবহার করা হয় যেখানে বিপরীত লেন থেকে একটি পৃথকীকরণ স্ট্রিপ রয়েছে৷
উদাহরণস্বরূপ, একটি মহাসড়কে, যদি শহুরে এলাকায় জনসাধারণের আলো থাকে বা জাতীয় সড়কে যানজট থাকে, তবে কুয়াশা আলোর আলো বিপরীত লেনের চালকদের প্রভাবিত করবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে। কিভাবে কুয়াশা আলো চালু করতে? বর্তমানে বিক্রি করা বেশিরভাগ মডেলগুলিতে, কুয়াশা আলোর সুইচটি স্টিয়ারিং হুইলের বাম পিছনে বা বাম দিকে রয়েছে এবং আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য একটি সুস্পষ্ট চিহ্ন থাকবে৷
সাধারণত, প্রস্থ নির্দেশক আলো চালু করার পরে, আপনি কুয়াশা আলো চালু করতে পারেন। তাদের মধ্যে, সামনের কুয়াশা আলো স্বাধীনভাবে চালু করা যেতে পারে, এবং পিছনের কুয়াশা আলো শুধুমাত্র সামনের কুয়াশা আলোর মতো একই সময়ে চালু করা যেতে পারে এবং একা চালু করা যাবে না। কুয়াশা আলো সুইচ দুটি প্রধান শৈলী আছে. এগুলি হল পুশ-বোতাম এবং পুশ-বোতাম এবং বিভিন্ন গাড়ি প্রস্তুতকারকদের কুয়াশা আলো চালু করার নিজস্ব উপায় থাকবে৷
অনেক চালক কুয়াশার আলো বিচ্ছুরণের ভূমিকা বোঝেন না। কুয়াশাচ্ছন্ন শীতে, 70% যানবাহন কুয়াশা আলো জ্বালায় না, তবে দ্বৈত টার্ন সিগন্যাল চালু করে। এই চালকরা দেখেন যে হ্যাজার্ড লাইটের ডুয়েল ফ্ল্যাশারগুলি ফগ লাইটের চেয়ে বেশি কার্যকর। , বুঝলাম না, ফগ লাইটকে ফগ লাইট বলা হয় কেন? এটি বিচ্ছুরিত লাল আলো নির্গত করে, যা পথচারীদের এবং যানবাহনের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে আরও অনুপ্রবেশকারী এবং সহজ।
ইমার্জেন্সি লাইট, নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, ইমার্জেন্সি লাইট এবং জরুরী পার্কিং এর জন্য ব্যবহার করা হয়। বিপদ সংকেত বাতি দিয়ে চালিত একটি গাড়ি রাস্তার পাশের গাড়ির জরুরী পার্কিং ডিভাইসটিকে লুকিয়ে রাখে। আপনি যখন জরুরী পার্কিং পয়েন্টটি খুঁজে পান এবং বিপদের সতর্কতা বাতিগুলি চালু করেন, আপনি যদি গাড়ি চালানোর শর্তগুলি না জানেন তবে কুয়াশামুক্ত শহরে রাতে গাড়ি চালানোর সময় অনুগ্রহ করে ফগ লাইট ব্যবহার করবেন না৷ সামনের ফগ লাইটে ল্যাম্প কভার নেই।
এটি গাড়ির আলোকে ঝলমলে করে তুলবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে। কিছু ড্রাইভার কেবল সামনের কুয়াশা আলো ব্যবহার করে না, তবে পিছনের কুয়াশা আলো একসাথে চালু করে। কারণ পিছনের কুয়াশা আলোর বাল্বের শক্তি তুলনামূলকভাবে বড়, এটি পিছনে চালকের কাছে চকচকে আলো সৃষ্টি করবে এবং সহজেই চোখের ক্লান্তি সৃষ্টি করবে। এটি ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে, তাই কুয়াশা আলো যুক্তিযুক্তভাবে ব্যবহার করা উচিত।
