কুয়াশা আলো সার্কিট ইনস্টলেশন

1. পজিশন লাইট (ছোট আলো) চালু হলেই পিছনের কুয়াশা আলো চালু করা যেতে পারে।
2. পিছনের কুয়াশা লাইট স্বাধীনভাবে বন্ধ করা উচিত।
3. পজিশন ল্যাম্প বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত পিছনের কুয়াশা বাতি অবিরাম কাজ করতে পারে।
4. সামনের এবং পিছনের কুয়াশা বাতি সামনের কুয়াশা বাতি সুইচ ভাগ করার জন্য সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কুয়াশা বাতি ফিউজ ক্ষমতা বৃদ্ধি করা উচিত, কিন্তু বর্ধিত মান 5A এর বেশি হবে না।
5. সামনের ফগ লাইট ছাড়া গাড়িগুলির জন্য, পিছনের কুয়াশা আলোগুলি অবস্থানের আলোর সমান্তরালে সংযুক্ত করা উচিত এবং একটি পিছনের কুয়াশা আলোর সুইচ ইনস্টল করা উচিত৷ সুইচটি একটি 3 থেকে 5A ফিউজ টিউবের সাথে সিরিজে সংযুক্ত করা উচিত।
6. সূচকে পিছনের কুয়াশা আলো কনফিগার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
7. ক্যাবের পিছনের কুয়াশা আলোর সুইচ থেকে আঁকা রিয়ার ফগ লাইট পাওয়ার কর্ডটি আসল গাড়ির বাস হার্নেস বরাবর গাড়ির পিছনের পিছনের কুয়াশা আলো ইনস্টলেশন অবস্থানে চলে যায় এবং এর মাধ্যমে পিছনের কুয়াশা আলোর সাথে নির্ভরযোগ্যভাবে সংযুক্ত থাকে একটি ডেডিকেটেড গাড়ী সংযোগকারী। অটোমোবাইল-নির্দিষ্ট লো-ভোল্টেজের তারের ব্যাস 0.8 মিমি এর চেয়ে বেশি বা সমান ব্যবহার করা উচিত এবং তারের পুরো দৈর্ঘ্য একটি পলিভিনাইল ক্লোরাইড পাইপ (প্লাস্টিকের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) দিয়ে আবৃত করা উচিত যার ব্যাস সুরক্ষার জন্য 4-5মিমি।